FC de la Fábrica de Trubia (Línea FC)

La Compañía Minera y Metalúrgica de Asturias, creada por el Barón Von Eichtel, construyó un horno de coke entre 1852 y 1853. Hasta que en 1861, fue reestructurada la Sociedad Hullera y Metalúrgica de Asturias, después de una época de expansión se produjo una recesión industrial, siendo adquirida por Numa Gilhou que fue uno de sus directores en 1870.

Todos los complejos mineros que abastecían en 1861 la factoría de Trubia, no disponían de los transportes ni medios necesarios que le permitieran hacer mas económica su explotación. Decidiendo numerosas inversiones en ferrocarriles para así dar salida mas adecuada al mineral. Se construyó en 1877 los 2,2 Km de línea de 600 mm desde Albaña al Grupo Nicolasa de La Fabrica de Mieres, servida por dos locomotoras Couillet servidas en 1878.

En 1879, Numa Gilhou -hijo- junto con Protasio García Bernardo financió la expansión del complejo industrial, consumidor del 80% del carbón extraído en la cuenca del Caudal. Adquiriendo la Mina Coruxas a la que dotaron de una línea de 510 ml de vía de 600 mm que permitía alcanzar el plano inclinado hasta la estación de Santullano en la línea de 1674 mm del Ferrocarril del Norte a León.

En la red interior de la factoría, circularon locomotoras de vapor, empleadas en el corte de vagones, desde el final de la vía ancha en la estación de Trubia, no estando autorizadas al funcionamiento en la vía general, existía un cruzamiento a nivel con la vía estrecha del ferrocarril Ferrol- Gijón.

Locomotoras:

Nº nombre rodaje fabricante año Nº de fab reff.

Coronel Esteban 0-2-0-T Maquinista T.M. 1909 46 (1)
0-2-0-T Maquinista T.M. 1917 85
0-2-0-T Maquinista T.M. 1919 90

(1) adquirida directamente en 1917, nunca pasó a Renfe.

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Añadido:  Lunes, 31 Agosto, 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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